ေပါေခ်ာင္ေကာင္းေစ်းနဲ႔ ရခဲ့တဲ့ တရုတ္ရဲ႕ ပထမဆံုး ေလယာဥ္တင္သေဘၤာ ေနာက္ကြယ္က ဇာတ္လမ္

Posted on

တ႐ုပ္တို႔ရဲ႕ ပထမဆုံး ေလယာဥ္တင္သေဘၤာ ဘယ္လို ရလာခဲ့သလည္း? ေလ်ာင္နင္းဆိုတဲ့ တ႐ုပ္တို႔ရဲ႕ပထမဆုံး ေလယာဥ္တင္ သေဘၤာဟာ အေမရိကန္ရဲ႕ ဆူပါေလယာဥ္တင္သေဘၤာေတြနဲ႔ေတာ့ ဘယ္လိုမွမတူႏိုင္ဘူး ဆိုတာေတာ့ ေခါင္းထဲထည့္ထားပါ

အေမရိကန္ Aircraft Carriers ေတြဟာ တ႐ုပ္တို႔ထက္ေလယာဥ္ပိုတင္ေဆာင္ႏိုင္တယ္ န်ဴကလီးယားပါဝါနဲ႔ေမာင္းႏွင္ႏိုင္တယ္ တ႐ုပ္ရဲ႕ ေရေႏြးေငြ႕တာဘိုင္ အင္ဂ်င္ေတြဟာ ပ်က္လြယ္ရပ္လြယ္ၿပီး

သူ႔ရဲ႕ဒီဇိုင္းအရ ski-jump ကုန္းပတ္ျပဳလုပ္ထားျခင္းဟာ သေဘၤာကို ေလာင္စာဆီနဲ႔ေလယာဥ္ေတြတင္ေဆာင္ႏိုင္မႈမွာ အေတာ္ေလးကန႔္သတ္ခ်က္ရွိသြား ပါတယ္

ဘယ္လိုပဲေျပာေျပာပါ တ႐ုပ္တို႔အေနနဲ႔ကေတာ့ ေလယာဥ္တင္စစ္သေဘၤာတည္ေဆာက္ေရး အတြက္ အခြင့္အလမ္းတစ္ခု ရလာေစတဲ့အျပင္ အဆင့္တဆင့္ကိုခုန္ကူးႏိုင္ေစခဲ့တဲ့ စီမံကိန္းတစ္ခုျဖစ္ခဲ့တာကေတာ့အမွန္ပါပဲ

၂၀၁၂ မွာသူတို႔ရဲ႕ပထမဆုံးေသာေလယာဥ္တင္ သေဘၤာ ” ေလ်ာင္နင္း” ကို ေရခ်ႏိုင္တဲ့ အေပၚတ႐ုပ္ေတြဟာ သိပ္ကိုဂုဏ္ယူဝမ္းေျမာက္ခဲ့ၾကပါတယ္

ဒီသေဘၤာဟာ ဆိုဗီယက္တို႔ရဲ႕ ေဆာက္လက္စတို႔လို႔တန္းလန္း ကုဇ္နက္ေဆာ့ဗ္အမ်ိဳးအစား ေလယာဥ္တင္ခ႐ူဆာသေဘၤာကို ျပန္လည္မြမ္းမံျပဳျပင္ထားတာျဖစ္ပါတယ္ တ႐ုပ္ေတြ ဒီသေဘၤာ ဘယ္လိုရလာခဲ့သလည္းဆိုတဲ့ တဲ့ျဖစ္စဥ္ကလည္းတကယ္ေတာ့ရယ္စရာေကာင္းပါတယ္

ဘာလို႔လည္းဆိုရင္ ေဘဂ်င္းအစိုးရရဲ႕ဆႏၵကိုဆန႔္က်င္ၿပီးေတာ့မွ မူမွန္မဟုတ္တဲ့ ဝယ္ယူနည္းေတြနဲ႔ တ႐ုပ္ေရတပ္အတြက္ဝယ္ခဲ့တာမို႔လို႔ပါပဲ ဘယ္လိုဝယ္ခဲ့တာလည္းဆိုရင္

တ႐ုပ္ဘတ္စကက္ေဘာသမား တစ္ေယာက္ကေန ၿပီးေတာ့ေရေပၚကာစီႏိုကစားဝိုင္းဖြင့္မယ္ဆိုတဲ့ အေၾကာင္းျပခ်က္နဲ႔ ႐ုရွကေနဝယ္လာခဲ့တာျဖစ္လို႔ပါပဲ

တ႐ုပ္ျပည္လြတ္ေျမာက္ေရးတပ္မေတာ္(ေရ) ( PLAN )ဟာ ေလယာဥ္တင္သေဘၤာတစ္စီးေလာက္ပိုင္ဆိုင္လာဖို႔ စိတ္ကူးရွိေနတာ ၁၉၇၀ ခုႏွစ္ ေလာက္ကတည္းကပါ အဲ့ဒီအခ်ိန္တုန္းက တ႐ုပ္ဟာ အေမရိကန္နဲ႔ေရာ ႐ုရွနဲ႔ပါ အဆင္မေျပေနခဲ့တဲ့အခ်ိန္ေပါ့ စစ္ေအးေခတ္ကာလတုန္းမွာ

သူတို႔ရဲ႕ ေလယာဥ္တင္သေဘၤာစိတ္ကူးအိပ္မက္ဟာ တ႐ုပ္ေရတပ္ရဲ႕ နည္းပညာစြမ္းပကားနဲ႔တတ္ႏိုင္တဲ့ေငြေၾကးပမာဏအေပၚၾကည့္ၿပီးတိုင္းတာရင္ အမ်ားႀကီး ကြာဟေနခဲ့တာျဖစ္ပါတယ္

ဆိုဗိယက္ယူနီယန္ဟာသူ႔ရဲ႕ ကိဗ္အမ်ိဳးအစား ပထမဆုံးေလယာဥ္တင္သေဘၤာ ေတြကို ၁၉၇၀ခုႏွစ္ေလာက္မွာ ျဖန႔္က်က္အသုံးျပဳႏိုင္ခဲ့ပါတယ္ ကိဗ္အမ်ိဳးအစားေတြဟာ YAK 30 ေဖာ္ဂ်ာ ေလယာဥ္ေတြ တင္ေဆာင္ႏိုင္ပါတယ္

ဒါေပမယ့္အဲ့ဒီေလယာဥ္ေတြဟာ စစ္ေရးစြမ္းပကားမွာကန႔္သတ္ခ်က္အမ်ားႀကီးရွိတဲ့ေလယာဥ္ေတြပါပဲ ၁၉၈၀ေလာက္ေရာက္လာခ်ိန္မွာေတာ့ ဆိုဗိယက္ဟာ ပိုၿပီးေကာင္းမြန္တဲ့ ကုဇ္နက္ေဆာ့ဗ္ အမ်ိဳးအစားေလယာဥ္တင္သေဘၤာႏွစ္စီး ကိုေဆာက္ခဲ့ပါတယ္

ဒီသေဘၤာေတြဟာ ski-jump လို႔ေခၚတဲ့ အေပၚကိုေကြးတက္သြားတဲ့ေျပးလမ္းပါတဲ့ဒီဇိုင္းမ်ိဳးျဖစ္ၿပီး သမား႐ိုးက် စနစ္ေတြျဖစ္ေပမယ့္ ပိုၿပီးစြမ္းေဆာင္ရည္ျမင့္မားေအာင္ျပဳလုပ္ထားတာပါ SU 33 တိုက္ေလယာဥ္ေတြ ဆင္းသက္ႏိုင္လာပါတယ္

ေရွးဦး ေလယာဥ္တင္သေဘၤာေတြ ျဖစ္တဲ့ ကိဗ္ အမ်ိဳးအစားေတြလိုပါပဲ ကုဇနက္ေဆာ့ဗ္ေတြဟာ ေလယာဥ္တင္က႐ူဆာ သေဘၤာေတြသာျဖစ္ေနပါတယ္ သူတို႔မွာ P700 Granit သေဘၤာဖ်က္မစ္ဆိုင္း စနစ္ ၁၂ခုတပ္ဆင္ထားတာ ေၾကာင့္မို႔ က႐ူဆာလို႔ေျပာၾကတာပါပဲ

ဒီလိုလုပ္ရတဲ့နည္းက အေရးႀကီးပါတယ္ ဘာေၾကာင့္ ဒီလိုေလယာဥ္တင္က႐ူဆာေတြလုပ္ရတာလည္းဆိုရင္ ကန႔္သတ္ခ်က္ေၾကာင့္ပါ ေလယာဥ္တင္သေဘၤာေတြဟာ တန္ခ်ိန္၁၅၀၀၀ ထက္ပို ရင္ ေဘာ့စပရပ္ေရလက္ၾကားကို သုံးၿပီး ပင္လယ္နက္ကေန ေျမထဲပင္လယ္ကို ျဖတ္သန္းဖို႔တရားဝင္ခြင့္မျပဳပါဘူး (Montreux Conventionအရ)

ဆိုဗိယက္ျပည္ေထာင္စုႀကီးၿပိဳကြဲသြားၿပီးေနာက္ မွာ ယူကရိန္းျပည္နယ္မွာေဆာက္လက္စ “ဗာရီယတ္ “အမည္ရတဲ့ ကုဇ္နက္ေဆာ့ဗ္အမ်ိဳးအစား ေလယာဥ္တင္သေဘၤာတစ္စီးက်န္ေနပါတယ္ သုံးပုံႏွစ္ပုံေလာက္ပဲၿပီးေသးတဲ့အခ်ိန္ျဖစ္ပါတယ္

လွ်ပ္စစ္ပိုင္းဆိုင္ရာေတြနဲ႔ လက္နက္စနစ္ပိုင္းဆိုင္ရာေတြ မၿပီးေသးဘူး ေပါ့ ၁၉၉၂ခုႏွစ္မွာ ယူကရိန္းအစိုးရဟာ ေငြၾကပ္တည္းလာတဲ့အခါမွာ Mykolaiv သေဘၤာက်င္းမွာရွိေနတဲ့ သံေခ်းတက္စျပဳေနတဲ့ သံထည္သတၱဳထည္ေတြကို တစ္ဖက္လွည့္နဲ႔ ေရာင္းခ်ဖို႔ႀကံစည္ရင္း

တည္ေဆာက္လက္စေတြကိုလည္း ရပ္ဆိုင္းပစ္လိုက္ပါတယ္ ႐ုရွ တ႐ုပ္ အိႏၵိယတို႔ကိုလည္း အေၾကာင္းၾကားလိုက္ပါတယ္

ဆယ္စုႏွစ္ႏွစ္ခုၾကာၿပီးမွ ၂၀၁၅ ေရာက္တဲ့အခါမွာ ေတာင္တ႐ုပ္မနက္ခင္းသတင္းစာ( South china morning post)က ေဆာင္းပါးတစ္ပုဒ္ကို အပိုင္းႏွစ္ပိုင္းခြဲၿပီးေတာ့ေဖာ္ျပေပးခဲ့ပါတယ္ ေလယာဥ္တင္သေဘၤာျဖစ္လာဖို႔အေရး

ဘယ္လိုေတြလုပ္ခဲ့ ေျခပုန္းခုတ္ခဲ့ရပါတယ္ဆိုတဲ့အေၾကာင္းကို ဖြင့္ခ်ထားတဲ့ ေဆာင္းပါးျဖစ္ပါတယ္

တ႐ုပ္ေရတပ္ဟာ “ဗာရီယတ္” ကိုလိုခ်င္လာတဲ့အခါ အဖြဲ႕တစ္ဖြဲ႕ကို ယူကရိန္းကိုလႊတ္ပါတယ္ ဝယ္သင့္မသင့္စစ္ေဆးဖို႔ေပါ့ ဒါေပမယ့္ ေဘဂ်င္းအစိုးရဟာ စိတ္ပူပန္ေနခဲ့ပါတယ္

ဘာေၾကာင့္လည္းဆိုရင္ ေလယာဥ္တင္သေဘၤာရွိေအာင္ႀကိဳးစားလာတာဟာ တင္းမာမႈေတြကိုျဖစ္လာေစႏိုင္တယ္ တ႐ုပ္ျပည္ႀကီးကိုတံခါးဖြင့္ၿပီး ႏိုင္ငံျခားရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈေတြကိုဖိတ္ေခၚေနရတဲ့အခ်ိန္ စီးပြားေရးေကာင္းေအာင္လုပ္ေနရခ်ိန္မွ

ာ အေနာက္ႏိုင္ငံေတြကရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမယ့္သူေတြ မလာေတာ့မွာကိုစိတ္ပူတာျဖစ္ပါတယ္

၁၉၉၆ မွာ တ႐ုပ္ေထာက္လွမ္းေရးအႀကီးအကဲ က်ိရွန္ဒယ္ (General Ji )နဲ႔တ႐ုပ္တပ္မေတာ္အရာရွိေတြဟာ တ႐ုပ္တပ္မေတာ္ ဘတ္စကက္ေဘာလက္ေ႐ြးစင္ေဟာင္း Xu Zhengping (ဆူ) ကို စတင္ခ်ဥ္းကပ္စည္း႐ုံးခဲ့ပါတယ္

အဲ့ဒိအခ်ိန္မွာ “ဆူ” ဟာ ေအာင္ျမင္တဲ့စီးပြားေရးသမားတစ္ေယာက္ျဖစ္႐ုံသာမကဘဲ စီးပြားေရးမွာ ႏိုင္ငံတကာအထိေျခဆန႔္ႏိုင္သူတစ္ေယာက္ျဖစ္ေနခဲ့ပါတယ္

ဆူအေနနဲ႔ ကိုယ္ပိုင္အစီအစဥ္နဲ႔ ေလယာဥ္တင္သေဘၤာကို ဝယ္ရမွာျဖစ္ပါတယ္ အျပင္ဘန္းအေၾကာင္းျပရမွာက ေရေပၚ ကာစီႏိုေလာင္းကစား႐ုံ လုပ္ဖို႔ဆိုတာပါပဲ ဒါမွသာ စစ္စစ္ေပါက္ေပါက္ စစ္ေဆးစုံစမ္းမႈေတြ ကိုေရွာင္ရွားႏိုင္မယ္

ၿပီးေတာ့မွ ႏိုင္ငံေရးအေျခအေနေပးလာတဲ့အခ်ိန္မွာ PLA ကလႊဲေျပာင္းယူလိုက္မယ္ဆိုတဲ့အႀကံပါပဲ

ဒီလိုဇာတ္လမ္းဆင္တာဟာ ၾကားရ႐ုံနဲ႔ေတာ့ဟာသမေျမာက္ပါဘူး ဘာလို႔လည္းဆိုရင္ ကိဗ္အမ်ိဳးအစားေလယာဥ္တင္သေဘၤာႀကီးေတြအေၾကာင္း ျပန္ေျပာၾကည့္ရပါမယ္ သူတို႔ထဲက၂စီးဟာ တ႐ုပ္ျပည္ထဲမွာ ေရာက္ေနပါတယ္

ဆိပ္ကမ္းတစ္ခုစီမွာခ်ည္ေႏွာင္ဆိုက္ကပ္ထားပါတယ္ ကေလးကစားကြင္းနဲ႔ အပန္းေျဖဥယ်ာဥ္ေတြအျဖစ္နဲ႔ပါပဲ “The Minsk ” ဆိုတဲ့ AC ကေတာ့ ရွန္ဟိုင္းၿမိဳ႕ရဲ႕ေျမာက္ဖက္က နန္တုန္ မွာေရာက္ေနပါတယ္ ရွန္ဇမ္းၿမိဳ႕ခံဗီဒီယိုဂိမ္းလုပ္ငန္းရွင္ေတြစုေပါင္းၿပီး

ေဒၚလာ၄.၄ သန္းနဲ႔ ဝယ္ထားတာပါ ပထမဆုံးကိဗ္ AC ကေတာ့ တီအန္ဂ်င္းမွာ ေရေပၚဟိုတယ္ ျဖစ္ေနပါၿပီ

ဒါေပမယ့္ တ႐ုပ္စစ္တပ္ဟာ ပိုၿပီးေခတ္မွီတဲ့ ကုဇ္နက္ေဆာ့ဗ္ ကိုသာ PLA Navy အတြက္ စိတ္ဝင္စားမႈရွိေနတာပါပဲ “ဆူ” တစ္ေယာက္ဟာ အႀကံအစည္ထဲမွာနစ္ေမ်ာသြားၿပီး အေမရိကန္ေဒၚလာသန္း၃၀ နဲ႔ညီမွ်တဲ့ေဟာင္ေကာင္ေဒၚလာေတြကို မိတ္ေဆြေတြနဲ႔စုေပါင္းမတည္လိုက္ၿပီး စြန႔္စားခန္းစပါေတာ့တယ္

ပထမဆုံးလုပ္တာကေတာ့ မကာအိုမွာ ေဒၚလာ၆သန္းနဲ႔ ကုမၸဏီတစ္ခုဝယ္ယူၿပီး ယုတၱိရွိေအာင္စလုပ္တာပါပဲ “Agência Turística e Diversões Chong Lot Limitada “လို႔ေခၚတဲ့ ကုမၸဏီပါ အဲ့ဒီအခ်ိန္က မကာအိုဟာ ေပၚတူဂီလက္ေအာက္ခံကိုလိုနီဘဝရဲ႕ ေနာက္ဆုံးႏွစ္ေတြမွာေရာက္ရွိေနတဲ့ကာလ ပါပဲ

၁၉၉၈ ဇန္နဝါရီလမွာ” ဆူ” ဟာယူကရိန္းကိုေရာက္လာၿပီး သေဘၤာက်င္းတာဝန္ခံေတြနဲ႔ ေတြ႕ခဲ့ပါတယ္ မက္ေလာက္စရာေကာင္းတဲ့ လာဘ္ေတြထိုးဖို႔ကမ္းလွမ္းၿပီး ၁၂၄ ဘိုင္ဂ်ဴး ( 124 proof baijui )လို႔ေခၚတဲ့ တန္ဘိုးႀကီးမားလြန္းတဲ့ တ႐ုပ္အရက္ပုလင္း အလုံးေပါင္း၅၀ေလာက္ကုန္ၿပီးတဲ့အခါ

ေလးရက္ေျမာက္ေန႔မွာေတာ့ ေဒၚလာသန္း၂၀နဲ႔ ေဆာက္လက္စ ကုဇ္နက္ေဆာ့ဗ္ ေလယာဥ္တင္သေဘၤာကိုဝယ္ဖို႔ သေဘာတူညီခ်က္ရခဲ့ပါေတာ့တယ္

အဲဒီ သန္း၂၀ဆိုတာယေန႔ေခတ္ တိုက္ေလယာဥ္တစ္စီးစာပဲရွိပါတယ္ ဆူဟာ တစ္ႏွစ္ၾကာတဲ့အထိ ေပးေခ်ရမယ့္ေငြ ကိုမေပးေခ်ႏိုင္ခဲ့ေတာ့ ေနာက္ၾကေၾကး ေဒၚလာဆယ္သန္းအပိုထပ္ေပးခဲ့ရပါတယ္

အဲ့ဒိမွာ ႏိုင္ငံတကာကေလ့လာသူေတြဟာအေရာင္းအဝယ္နဲ႔ပတ္သက္ၿပီး မသကၤာစရာအနံ႔ရသြားပါေတာ့တယ္ ဘာလည္းဆိုရင္ “ဆူ” ရဲ႕ကုမၸဏီဟာ မကာအိုမွာ ေလာင္းကစား႐ုံလိုင္စင္ရမထားတဲ့အျပင္ကုမၸဏီဟာ လိပ္စာေရာ ဖုန္းနံပါတ္ပါ အျပင္မွာတကယ္မရွိတဲ့ကုမၸဏီျဖစ္ေနပါတယ္

ဒါေပမယ့္ ကံေကာင္းၿပီး ျဖစ္ခ်င္ျပန္ေတာ့ စစ္လက္နက္ပစၥည္းမ်ားဆိုင္ရာ စာရင္းဇယားေတြကိုႏွစ္အလိုက္ေဖာ္ျပထုတ္ေဝတဲ့ Janes Journal ဂ်ိန္းစ္ဂ်ာနယ္ဝန္ထမ္း ေလ့လာသူတစ္ေယာက္က ဝါရွင္တန္ပို႔စ္ သတင္းစာနဲ႔အင္တာဗ်ဴး တစ္ခုမွာဒီအေရာင္းအဝယ္မွာ တ႐ုပ္စစ္တပ္ကပါတယ္ဆိုတာမျဖစ္ႏိုင္ဘူး

ဒီလိုအိုမင္းေဟာင္းႏြမ္းေနတဲ့ “ဗာရီယတ္” လိုမ်ိဳးကို ဝယ္ၿပီးသုံးစြဲဖို႔ဆိုတာအဆက္အစပ္မရွိႏိုင္ဘူးလို႔ ေျပာခဲ့​​ေတာ့ သတင္းမုဆိုးေတြစိတ္ဝင္စားမႈေလ်ာ့က်သြားခဲ့တာပါ

သကၠရာဇ္ ၂၀၀၀ ျပည့္ႏွစ္မွာ အစစအရာရာအားလုံးဟာအဆင္သင့္ျဖစ္ေနပါၿပီ မတပ္ဆင္ရေသးတဲ့သေဘၤာအင္ဂ်င္ေလးလုံးဟာ ေသေသခ်ာခ်ာ ထုပ္ပိုးၿပီး သေဘၤာတည္ေဆာက္ေရးနဲ႔ဆိုင္တဲ့ ဘလူးပရင့္ပုံေတြ drawings ေတြနဲ႔အတူ တ႐ုပ္ျပည္ကို ကုန္းလမ္းကေန ပို႔ခဲ့ၿပီးပါၿပီ

ေဟာ္လန္ႏိုင္ငံက တြဲဆြဲေရယာဥ္ကုမၸဏီကလည္း ၃၀၆မီတာအရွည္ရွိတဲ့ “ဗာရီယတ္” ကို တ႐ုပ္ျပည္အထိ ဆြဲသြားဖို႔ အသင့္ျဖစ္ပါၿပီ ဘာေတြျဖစ္ၾကဦးမလည္း ၾကည့္ၾကပါစို႔

အိမ္နဲ႔အေဝးႀကီးမွာကားပ်က္လို႔ျပန္ဆြဲရတဲ့အျဖစ္ကို ႀကဳံဖူးၾကပါသလား အခုအျဖစ္က အဲ့ဒါထက္ အဆေပါင္းငါးရာ ပိုခက္ပါတယ္ ဘာလို႔လည္း ေလ်ာင္နင္း ဟာ တူရကီႏိုင္ငံ အီစတန္ဘူလ္ ကမ္းေျခကပင္လယ္ျပင္မွာ ရက္ေပါင္းငါးရာဝန္းက်င္ေလာက္ တြဲဆြဲသေဘၤာနဲ႔အတူ တားျမစ္ခံထားရလို႔ပါပဲ

တူရကီအစိုးရက ေဘာ့စပရပ္ေရလက္ၾကားကို ျဖတ္သန္းခြင့္မေပးလို႔ပါပဲ အဲ့ဒီေရလက္ၾကားကိုျဖတ္မွ ေျမထဲပင္လယ္ကိုေရာက္မွာပါ တူရကီပို႔ေဆာင္ေရးဝန္ႀကီးက တားျမစ္တာပါပဲ

သူေျပာတာက ဒီလို ၃၀၆ မီတာအရွည္ရွိတဲ့ ကိုယ့္ဘာသာမေမာင္းႏိုင္ပဲ ဆြဲလာရတဲ့ သေဘၤာတစ္စီးဟာ ဆြဲလာရင္း ကံမေကာင္းအေၾကာင္းမလွလို႔ တခုခုျဖစ္ခဲ့ရင္ ေရလက္ၾကားဟာပိတ္သြားႏိုင္တယ္

ေရလက္ၾကားဟာ အက်ဥ္းဆုံးေနရာမွာ မီတာ၇၀၀ ပဲအက်ယ္ရွိတာမို႔ ေရလမ္းပိတ္သြားရင္ ဒီေရလက္ၾကားကိုအသုံးျပဳေနၾကရတဲ့ေရယာဥ္အသြားအလာေတြ ပိတ္ကုန္မယ္ အီစတန္ဘူလ္ၿမိဳ႕မွာ အခက္အခဲေတြရွိလာလိမ့္မယ္ဆိုၿပီး တားျမစ္ခဲ့တာပါ

အရင္အခ်ိန္ေတြတုန္းကလည္းသာဓကအျဖစ္အပ်က္ေတြ ရွိခဲ့ဖူးပါတယ္ေပါ့ အဲ့ဒိမတိုင္ခင္တႏွစ္က က ယူဂိုစလားဗီးယားမွာ ေနတိုးတပ္ဖြဲ႕ေတြရဲ႕ ေလေၾကာင္းတိုက္ခိုက္မႈကို တ႐ုပ္ကကန႔္ကြက္ခဲ့ဖူးပါတယ္ တူရကီက ေနတိုးအဖြဲ႕ဝင္အျဖစ္ပါခဲ့တယ္

ဒါကို ျပန္လက္စားေခ်တယ္လို႔ တ႐ုပ္ကထင္လာ တယ္ ေလ်ာင္နင္းဟာ တူရကီမွာ ၁၆လတိတိ တြဲဆြဲခ တစ္ေန႔ကို ေဒၚလာ၈၅၀၀ ေပးေနရရင္းနဲ႔ ပိတ္မိေနခဲ့ပါတယ္

အဆုံးမွာေတာ့ ေဘဂ်င္းအစိုးရဟာ တူရကီကို တိုးရစ္ခရီးသြားလာေရး အထူးအခြင့္အေရးေတြေပးၿပီး ျဖတ္သန္းခြင့္ကိုလဲလွယ္ခဲ့ရပါတယ္ ၂၀၀၁ ၾသဂုတ္လကိုေရာက္လာပါၿပီ

ေနာက္ဆုံးတကာ့ေနာက္ဆုံးမွာေတာ့ ၂၀၀၁ ႏိုဝင္ဘာလအေရာက္မွာ တြဲေရယာဥ္ေပါင္း တစ္ဒါဇင္ေက်ာ္ အေရးေပၚကယ္ဆယ္ေရး ေရယာဥ္မ်ားစြာတို႔နဲ႔အတူ ​ေလ်ာင္နင္းဟာ ေဘာ့စပရပ္ေရလက္ၾကားကို ျပႆနာတစ္စုံတစ္ရာမေပၚေပါက္ဘဲ ျဖတ္သန္းႏိုင္ခဲ့ပါတယ္ ဒါဒနယ္ေရလက္ၾကားကိုပါျဖတ္ႏိုင္ခဲ့ပါၿပီ အခက္အခဲဆုံးအပိုင္းကိုေက်ာ္ႏိုင္ခဲ့ပါၿပီ

ေနာက္ထပ္၂ရက္အၾကာမွာ Skyro ကြၽန္းအနားအေရာက္ ပင္လယ္ျပင္မွာမုန္တိုင္းမိေတာ့ ေလတိုင္ႏႈန္း ၆၀မိုင္ေလာက္မိၿပီး တက္မေတြမတပ္ထားရေသးတဲ့ေလ်ာင္နင္းဟာ မုန္တိုင္းထဲမွာ တြဲဆြဲႀကိဳးျပတ္ၿပီး ေမ်ာပါသြားခဲ့ပါေသးတယ္

ျပန္လိုက္ဆြဲရတာႏွစ္ရက္ေလာက္ၾကာခဲ့ၿပီး တြဲဆြဲေရယာဥ္နဲ႔ ႀကိဳးျပန္ဆက္ဖို႔ႀကိဳးစားရင္း ေပၚတူဂီသေဘၤာသားတစ္ေယာက္ ေရထဲက်ေသဆုံးခဲ့ရတာလည္းရွိခဲ့ပါေသးတယ္

ကိုယ့္ဘာသာေမာင္းႏိုင္တဲ့ သေဘၤာေတြဟာ ဆူးအက္တူးေျမာင္းကို ျဖတ္ၿပီးအိႏၵိယသမုဒၵရာကေန တ႐ုပ္ျပည္ကို ျဖတ္ဝင္ႏိုင္ပါတယ္ လမ္းတိုပါတယ္ ဒါေပမယ့္တူးေျမာင္းဟာ စက္မဲ့ေရယာဥ္ေတြကို ေပးမျဖတ္ပါဘူး

ဒီေတာ့ ေလ်ာင္နင္းအေလာင္းအလ်ာဟာ အာဖရိကကို တပါတ္ႀကီးပါတ္ရပါေတာ့တယ္ ဗတ္စကိုဒဂါးမားရဲ႕ လမ္းေၾကာင္းအတိုင္းေပါ့ တခ်ဳပ္ခ်ဳပ္တခ်ပ္ခ်ပ္နဲ႔ ႂကြႂကြ႐ြ႐ြတျဖည္းျဖည္းေလးနဲ႔ ေပါ့ တစ္နာရီကို ၇မိုင္ႏႈန္းေလာက္နဲ႔ပါ ပဲ

၂၀၀၂ မတ္လမွာေတာ့ ေလ်ာင္နင္းဟာ ေလ်ာင္နင္းျပည္နယ္ ဒါ့လိယန္ ၿမိဳ႕က ဆိပ္ကမ္းကို ဆိုက္ေရာက္ႏိုင္ခဲ့ပါတယ္ ျပည္နယ္ရဲ႕နာမည္ကိုအစြဲျပဳၿပီး သူ႔ကို ဒီနာမည္ေပးခဲ့တာပါပဲ

သုံးႏွစ္အၾကာမွာ အႀကီးစားျပင္ဆင္တပ္ဆင္ေရး အတြက္လြန္းတင္ခဲ့ပါတယ္ သံေခ်းေတြကိုသဲနဲ႔မႈတ္ၿပီးခြၽတ္ခ်တာေတြ အင္ဂ်င္ေတြျပန္တပ္ၿပီးအထိုင္ခ်တာေတြလုပ္ခဲ့ၾကပါတယ္

တ႐ုပ္ေရတပ္ဟာ သေဘၤာကို ေလယာဥ္တင္သေဘၤာအျဖစ္နဲ႔ပဲ သုံးခ်င္တာပါ ႐ုရွေတြေဆာက္ထားသလို ခ႐ူဆာကယ္ရီယာအျဖစ္နဲ႔ ဖါးတစ္ပိုင္းငါးတစ္ပိုင္း မလိုခ်င္ပါဘူး

ဒီေတာ့ သေဘၤာဖ်က္မစ္ဆိုင္းေတြေနရာမွာ ေလေၾကာင္းရန္ကာကြယ္ေရးဒုံးက်ည္စနစ္ရယ္ အနီးကပ္ ေလေၾကာင္းရန္ကာကြယ္ေရးစနစ္ေတြရယ္နဲ႔ ေျပာင္းလဲတပ္ဆင္ခဲ့ပါတယ္

သေဘၤာရဲ႕အေျခခံတိုက္ခိုက္ေရး လက္နက္စနစ္ ကိုေျပာရရင္ ေတာ့ J15 တိုက္ေလယာဥ္၂၄စီးပါပဲ J15 တိုက္ေလယာဥ္ေတြဟာ ႐ုရွတို႔ရဲ႕ SU33 ကိုေကာ္ပီလုပ္ထားတာပါပဲ

ယူကရိန္းဆီကေန ရလာခဲ့တာပါ ေလ်ာင္နင္းဟာ ရဟတ္ယာဥ္ေတြကိုလည္းတင္ေဆာင္ႏိုင္ပါတယ္ ေလေၾကာင္းရန္ကာကြယ္ေရး ရဟတ္ယာဥ္ ေတြနဲ႔ ကယ္ဆယ္ေရး ရဟတ္ယာဥ္ စုစုေပါင္းေလးစင္းတင္ေဆာင္ႏိုင္ပါတယ္

၂၀၁၂ စက္တင္ဘာလ ၂၅ရက္ေန႔မွာ ေလ်ာင္နင္းကို တပ္ေတာ္ဝင္ ျပဳလုပ္ႏိုင္ခဲ့ပါတယ္ J15 တိုက္ေလယာဥ္ေတြဆင္းသက္တာ ေတြကေတာ့ ေနာက္ တစ္လအၾကာမွာ စတင္ျပဳလုပ္ႏိုင္ခဲ့ပါတယ္

ေလ်ာင္နင္းကို ပုံတူကူးခ်ထားတဲ့ တ႐ုပ္ျပည္တြင္းျဖစ္ ေလယာဥ္တင္သေဘၤာေနာက္တစ္စီးကေတာ့ ဒီႏွစ္ထဲမွာ ပင္လယ္ျပင္ကိုထြက္လာဖို႔ရွိေနပါၿပီ ကားေတြနဲ႔ သယ္လာခဲ့ၾကတဲ့ ဘလူးပရင့္ေတြနဲ႔ drawings ပုံစံေတြရဲ႕ အက်ိဳးေက်းဇူးေပါ့

Xu ရဲ႕အေျပာအရ ေပါ့ ဗာရီယတ္ က တ႐ုပ္တို႔ကို သုေတသနနဲ႔ တီထြင္မႈမွာ ၁၅ႏွစ္ေလာက္အခ်ိန္ကုန္သက္သာေအာင္ လုပ္ေပးႏိုင္ခဲ့တယ္လို႔ ဆိုပါတယ္ “ဆူ” ကို တ႐ုပ္ျပည္ႀကီးက အရမ္းခ်ီးျမႇင့္မယ္လို႔မထင္ၾကဘူးလား ?

“ဆူ” ဟာေဟာင္ေကာင္က အိမ္လည္းေရာင္းခဲ့ရတယ္ စုစုေပါင္း သန္း၁၂၀ ေလာက္ကုန္က်ခဲ့ၿပီး အဆင္မေျပမႈေတြကို ညႇိႏႈိင္းေဆာင္႐ြက္ေနရတဲ့ ကာလအတြင္းမွာ အေႂကြးေတြကို လွိမ့္ဆပ္ေနခဲ့ရပါတယ္

ျဖစ္ခ်င္ေတာ့ လုပ္ငန္းအႀကံအစည္ႀကီးကို စခဲ့တဲ့ ဗိုလ္ခ်ဳပ္ႀကီး ဂ်ီဟာ အဂတိလိုက္စားမႈ ​​ေမွာင္ခိုမႈေတြနဲ႔ ၂၀၀၁ မွာ ေထာင္ခ်ခံခဲ့ရတာေၾကာင့္ အႀကံအစည္ႀကီးမွာပါခဲ့ၾကတဲ့ အရာရွိ ေတြက”ဆူ” ကို လာမေတြ႕ၾကေတာ့သလို သူတကယ္အကုန္အက်ခံထားရပါတယ္ဆိုတာကို ေထာက္ခံေပးဖို႔လည္းမလုပ္ၾကေတာ့ပါဘူး

အစိုးရအေနနဲ႔ေတာ့ “ဆူ”ကိုေဒၚလာသန္း၂၀ ျပန္ေပးခဲ့ပါတယ္ သေဘၤာဝယ္ယူခအျဖစ္ေပါ့ ဒီေလာက္နဲ႔မေလာက္ပါဘူး ဒိထက္အမ်ားႀကီးကုန္က်ထားရပါတယ္ဆိုေပမယ့္ ပိုက္ဆန္ျပန္မရပါဘူး ဘာျဖစ္လို႔လည္းဆိုေတာ့

“Xu” အေနနဲ႔ ေဘာက္ခ်ာ(ေျပစာ) ေတြ လက္ထဲမွာမရွိေတာ့လို႔ပါပဲတဲ့ တကယ္တမ္းေျပာရရင္ ယူကရိန္းမွာေပးခဲ့ရတဲ့ လာဘ္ေငြေတြဟာ ေျပစာမရွိႏိုင္ပါဘူး တခ်ိဳ႕ေသာ ကိစၥေတြမွာလည္း ေျပစာဆိုတာေတြဟာမရႏိုင္ပါဘူး

သင္ခန္းစာအေနနဲ႔ေတာ့ေျပာရမယ္ဆိုရင္ေတာ့ ေဘာက္ခ်ာျပမွ ပိုက္ဆန္ရပါမယ္ လို႔သာမွတ္ပါ ဗာရီယတ္ သေဘၤာႀကီးဝယ္တာနဲ႔ပတ္သက္ၿပီး မွတ္သားသင့္တာတစ္ခုကိုေဖာ္ထုတ္ျပရမယ္ဆိုရင္ ” သင္ေပးလိုက္တဲ့ေစတနာေတြအတြက္ သိတ္ၿပီးျပန္မေမွ်ာ္လင့္ပါနဲ႔ ၿပီးေတာ့ ေဘာက္ခ်ာေတြကိုသိမ္းထားပါ” လို႔ပါပဲ

သဒၶါအားျဖင့္
Pi Lon
​(ေလ်ာင္နင္းအပါအဝင္ တ႐ုပ္ေရတပ္ဟာ တကယ္တမ္းပင္လယ္ျပင္စစ္ပြဲေတြမွာ တိုက္ခိုက္ႏိုင္ပါ့မလား )

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *